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Roma sta preparando un’offerta per cercare di convincere Intel a investire miliardi di euro in un impianto avanzato di produzione di chip in Italia, mentre la Germania emerge come leader per fare posto a una megafabbrica ancora più grande pianificato dalla compagnia statunitense, hanno detto tre fonti secondo l’esclusiva è firmata da Reuters.

Gli impianti farebbero parte di un’iniziativa del gruppo statunitense per generare capacità produttive all’avanguardia in Europa al fine di evitare future carenze di approvvigionamento del tipo che attualmente sta paralizzando in particolare l’industria automobilistica.

La Roma è già in trattative con Intel per il potenziale investimento, che secondo le prime stime varrebbe più di 4 miliardi di euro, affermano le fonti coinvolte nelle discussioni. Una di loro ha affermato che il totale potrebbe raggiungere anche circa 8 miliardi di euro, a seconda dei piani di Intel. Gli interessati hanno rifiutato di essere identificati perché i dettagli sono riservati.

Roma è pronta a finanziare parte dell’investimento complessivo con soldi pubblici e a offrire condizioni favorevoli a Intel, anche sui costi del lavoro e dell’energia, affermano le fonti. La fabbrica creerebbe più di 1.000 posti di lavoro diretti in Italia, hanno aggiunto.

“Il governo sta preparando un’offerta molto dettagliata con l’obiettivo di concludere un accordo entro la fine dell’anno”, ha detto una delle fonti a Reuters. “Le discussioni con Intel sono in una fase avanzata. Non c’è ancora nessun accordo, ma se il governo lavora molto su questo ha buone possibilità di portare l’impianto in Italia”.

I potenziali siti includono l’area Mirafiori di Torino, sede italiana della casa automobilistica Stellantis e Catania in Sicilia, dove già opera il produttore di chip italo-francese STMicroelectronics, secondo le fonti.

Intel ha rifiutato di commentare i suoi piani.

Il più grande progetto del gruppo statunitense in Europa è una megafabbrica pianificata a Dresda in Germania, che è emersa come uno dei principali siti candidati, hanno affermato le fonti. Non sono direttamente coinvolti nelle discussioni sulla scelta del sito per la megafabbrica. Nessuna decisione finale è stata presa per nessuno dei due siti e i piani potrebbero cambiare nelle prossime settimane, hanno affermato le fonti.

L’Italia torna in auge in casa Intel

La fabbrica italiana sarebbe un impianto di “packaging avanzato” che utilizza nuove tecnologie per realizzare interi chip di moduli prodotte da Intel e altri produttori di chip, hanno affermato le fonti. Intel sta utilizzando la tecnologia per attirare nuovi clienti come l’ unità di cloud computing di Amazon.com, ma i suoi unici siti sono negli Stati Uniti.

Anche la Francia è vista come contendente per la megafabbrica, mentre l’Italia deve affrontare la concorrenza della Polonia, dove anche Intel è già presente con un impianto.

L’amministratore delegato di Intel, Pat Gelsinger, ha dichiarato il mese scorso che la società annuncerà le sedi di due nuovi importanti impianti di fabbricazione di chip dell’UE entro la fine dell’anno, poiché prevede di spendere 80 miliardi di euro nel prossimo decennio nel continente.

I chip nel gioco geopolitico e la posizione di Intel

I piani arrivano mentre l’Unione Europea mira a ridurre la sua dipendenza dalle forniture di semiconduttori dagli Stati Uniti e dalla Cina e la crisi della fornitura di chip non mostra segni di cedimento.

I produttori di chip stanno cercando di aumentare la produzione dopo che la tendenza al lavoro da casa durante la pandemia ha portato a una domanda esplosiva di elettronica di consumo come smartphone e computer.

Le carenze hanno colpito più duramente l’industria automobilistica, uno dei principali pilastri dell’economia europea, poiché i produttori di chip hanno generalmente preferito i clienti dell’elettronica di consumo perché acquistano chip più avanzati e con margini più elevati.

Il primo ministro italiano Mario Draghi ha detto che l’UE deve agire “ora e con decisione” per aumentare la produzione e raggiungere il suo obiettivo di produrre il 20% della produzione mondiale di semiconduttori entro il 2030. “La Cina e gli Stati Uniti stanno già investendo decine di miliardi ciascuno in questo settore”, ha spiegato Draghi.

Tuttavia, la costruzione della megafabbrica e dell’impianto di confezionamento richiederà anni ed è improbabile che possa aiutare le case automobilistiche europee a breve termine.

Per questo, Gelsinger ha affermato che Intel prevede di riservare capacità presso la sua fabbrica di chip in Irlanda per le case automobilistiche e aiutarle a passare all’utilizzo della sua tecnologia, ma anche questo potrebbe richiedere tempo.

I colloqui potrebbero accelerare in seguito alla formazione di un nuovo governo in Germania, dopo le elezioni federali di settembre.

La più grande economia dell’UE, con una grande industria automobilistica, è in procinto di sbarcare l’impianto “megafab”, hanno detto le fonti, anche se la Francia rimane in corsa.

Una delle fonti ha affermato che anche l’Italia aveva “carte da giocare” per ottenere un centro di ricerca, che è un’altra parte dell’investimento complessivo che Intel sta preparando per l’Europa.